多宝体育四川省人民政府公报

　　多宝体育正确领导下，地方各级党委、政府高度重视，人民群众广泛参与，修路积极性空前高涨，我省农村公路呈现出快速、健康发展的态势。5年来，全省累计新改建农村公路12.7万公里，超额完成“十一五”规划目标，完成投资613.4亿元，是“十五”期的4倍多宝体育，无论建成规模还是完成投资均排名全国第一多宝体育，创历史最高水平。2009年我省启动实施农村断头公路建设，新改建农村断头公路1万公里，解决了一大批农民群众生产生活需求最迫切的断头公路问题，切实改善了边远山区老百姓的出行条件，完善了农村公路网络，丰富了农村公路的发展内容，成为我省“十一五”时期农村公路发展的一大亮点。通过“十一五”农村公路快速发展，全省农村公路通达深度显著提升多宝体育，路面状况明显改善，农村公路树状网络基本形成多宝体育，广大农民群众基本出行问题得到有效解决。农村公路的快速发展，为加快我省城乡统筹，促进农村产业结构调整，服务社会主义新农村建设做出了重要贡献。

　　——建设管理水平进一步提高。“十一五”期间，以《四川省人民政府关于加快四川农村公路发展的实施意见》（川府发〔2006〕20号）为指导，在坚持民主、自愿原则的基础上，积极探索适合省情的农村公路建设新路子，创造了以“四权模式”为核心的仪陇经验，建立健全了农村公路建设“四项机制”，规范了建设管理行为；通过加强基层干部技术培训和送技术下乡等形式，有效缓解了农村公路建设技术管理力量不足的问题；以开展“农村公路质量年活动”为载体，以建立农村公路检测试验室为抓手，走专群结合的路子，逐步建立“政府监督、专业抽检、群众参与、施工自检”的农村公路质量保证体系，质量监督覆盖面进一步提高，有力地促进了农村公路快速、健康发展。

　　——公路管养取得重大突破。按照《国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》（〔2005〕49号）的总体要求，认真贯彻落实省政府办公厅《关于农村公路管理养护体制改革的实施意见》（川办发〔2006〕42号），确立了以县级人民政府为责任主体，县、乡、村共同负责，专业养护和家庭、个人承包养护相结合的农村公路养护管理格局，初步构建了“县为主体、省市补助、社会捐资”的农村公路养护资金保障机制，农村公路养护管理工作得到逐步加强。截至2010年底，全省有90%的市（州）人民政府出台了农村公路管理养护体制改革方案，有80%的县（市、区）人民政府出台了农村公路管理养护体制改革实施意见，有72个县（市、区）组建了1426个农村公路乡镇管理站多宝体育，有相当部分县级人民政府还将农村公路日常养护管理资金纳入了财政预算，农村公路养护投入逐年增加，“十一五”省安排农村公路大中修4500公里。

　　——公路客运网络加快建设。随着农村公路网的基本形成和不断完善，特别是农村公路通行条件的改善和站场设施的逐步配套，各地结合地方经济发展、城镇化进程、公路建设等科学编制农村客运发展规划，充分发挥规划的指导性和调控作用，坚持路、站、运一体化发展，明确公路建设与客运站点建设同步规划、同步设计、同步建设、同步投入使用的原则，使“路通”和“车通”得以有效衔接,我省农村客运呈现出快速发展的态势，农民群众乘车难、候车难的问题得到有效缓解。“十一五”期间，全省新建农村客运站2471个、开通客运路线万辆，乡镇、行政村通达率分别达到93.7%、74.4%，惠及我省4130个乡镇和35655个建制村的农村群众。

　　——公路安全水平得到提升。“十一五”期间，在加快农村公路建设的同时，坚持以人为本、关爱生命的理念，围绕提高农村公路安全保障能力，积极开展桥梁、重要路段安全隐患排查专项行动，大力实施农村公路危桥整治、渡口改公路桥（人行桥）、农村小码头建设和安保工程，我省农村公路安全保障水平不断提升。“十一五”期间，全省累计完成农村公路危桥整治251座、2.9万延米，整治改善重要农村公路安全隐患路段5900公里，实施农村渡口改公路桥234座、3万延米，农村渡口改人行桥408座、1.6万延米，建设乡镇客（货）渡码头1554个。